Callsign: | PU3795 |
---|---|
MMSI-nummer: | 710003342 |
IMO-nummer: | 828560 |
Navigasjonsstatus: | Under way (engine) (0) |
Fartøytype: | Tug (52) |
Destinasjon: | RIO_JANEIRO SANTOS (ETA Dec18 03:00) |
Sted: | 23°58.76' S 46°17.45' W - lokator GG66UA54CW - vis på kart 2.4 miles nordvest peiling 294° fra Guarujá, Guarujá, São Paulo, Brazil [?] 3.0 miles sydøst peiling 115° fra Santos, Santos, São Paulo, Brazil 36.9 miles sydøst peiling 144° fra São Paulo, São Paulo, Brazil 38.8 miles sydøst peiling 157° fra Guarulhos, São Paulo, Brazil |
Siste posisjon: | 2025-02-06 10:35:50 EST (44s siden) 2025-02-06 12:35:50 -03 lokaltid i/på Guarujá, Brazil [?] |
Kurs: | 001.7° – styrt kurs 511° |
Hastighet: | 0 MPH |
Dimensjoner: | lengde 24 m bredde 11 m dypgående 5.6 m |
Siste rute: | PU3795>ais via PU2MUS |
Posisjoner lagret: | 24382 |
kallesignal | avstand | sist hørt - EST | kallesignal | avstand | sist hørt - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ULTRA VIRTUE | 226.6 yards 350° | 2025-01-18 15:03:02 | WORLD PROSPER | 264.1 yards 346° | 2025-01-12 17:42:46 | |||
EN MAY | 273.1 yards 349° | 2025-02-03 14:22:44 | SALLY | 274.7 yards 349° | 2025-02-06 10:32:50 | |||
HUAN HANG 19 | 464.9 yards 186° | 2025-02-06 10:23:50 | ORANGE STAR | 472.8 yards 100° | 2025-02-06 10:20:50 | |||
JOHN K | 478.7 yards 185° | 2025-01-18 14:58:02 | FLOURISH DIVA | 482.0 yards 83° | 2025-02-05 17:03:34 | |||
ANDROMEDA | 490.5 yards 186° | 2025-01-09 20:59:50 | MOYRA | 0.3 miles 132° | 2025-02-01 16:10:40 | |||
JIN LI | 0.3 miles 45° | 2025-02-06 10:33:50 | HONG FU | 0.4 miles 337° | 2025-01-08 12:25:02 | |||
GREEN SANTOS | 0.4 miles 336° | 2025-02-06 10:33:50 | GREEN VITORIA | 0.4 miles 336° | 2025-02-03 14:28:45 | |||
MARGILL VI | 0.4 miles 30° | 2025-02-06 08:40:50 | NEWSEAS CRYSTAL | 0.4 miles 27° | 2025-01-15 17:33:55 | |||
SEA ROUTE | 0.5 miles 193° | 2025-02-06 10:28:50 | GLADIADOR I | 0.5 miles 196° | 2025-02-06 10:16:50 | |||
FB 11 | 0.5 miles 197° | 2025-02-06 10:32:50 | KALIMANTAN EXPRESS | 0.6 miles 333° | 2025-02-06 10:32:50 |