Callsign: | JD3896 |
---|---|
MMSI-nummer: | 431006736 |
IMO-nummer: | 780108 |
Navigasjonsstatus: | Under way (engine) (0) |
Fartøytype: | Tanker (80) |
Destinasjon: | JP IH FBBB (ETA Jan29 20:00) |
Sted: | 34°32.16' N 134°06.44' E - lokator PM74BM28VO - vis på kart 5.6 miles nordvest peiling 310° fra Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 9.7 miles øst peiling 68° fra Tamano, Okayama, Japan 13.1 miles sydøst peiling 132° fra Okayama-shi, Okayama, Japan 62.1 miles vest peiling 260° fra Kōbe-shi, Hyōgo, Japan |
Siste posisjon: | 2025-01-29 01:20:07 EST (8d 11h27m siden) 2025-01-29 15:20:07 JST lokaltid i/på Tonoshō, Japan [?] |
Kurs: | 258° – styrt kurs 263° |
Hastighet: | 11 MPH |
Dimensjoner: | lengde 53 m bredde 8 m dypgående 3.4 m |
Siste rute: | JD3896>ais via JG3HLX |
Posisjoner lagret: | 36205 |
kallesignal | avstand | sist hørt - EST | kallesignal | avstand | sist hørt - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OLYMPIA DREAM | 369.3 yards 103° | 2025-02-05 20:37:58 | SUMIYOSHI MARU NO.18 | 0.3 miles 284° | 2025-02-06 06:34:58 | |||
FUTURE ASIA I | 0.7 miles 280° | 2025-02-03 04:05:24 | TOKO MARU NO.22 | 0.8 miles 280° | 2025-01-31 04:28:23 | |||
MING YUAN | 0.9 miles 280° | 2025-01-10 04:45:29 | KEIEI MARU | 0.9 miles 282° | 2025-02-06 04:01:57 | |||
ASAHI | 1.0 miles 268° | 2025-02-05 04:50:50 | NO.2SHODOSHIMA MARU | 1.1 miles 108° | 2025-02-06 04:47:57 | |||
AMAKUSA | 1.2 miles 179° | 2025-01-24 10:10:35 | KINZYU MARU NO.10 | 1.3 miles 170° | 2025-02-05 21:30:59 | |||
SANMANYOSHI11 | 3.0 miles 255° | 2025-02-04 05:05:14 | SHIN TUGARUMARU | 3.0 miles 224° | 2025-02-05 04:57:50 | |||
SUMIFUKU MARU NO.10 | 3.0 miles 226° | 2025-02-05 13:39:56 | SANSHAMARU | 3.0 miles 255° | 2025-02-05 08:10:51 | |||
SHIN HOSHU MARU | 3.0 miles 226° | 2025-02-05 11:43:52 | KIGEN MARU | 3.1 miles 331° | 2025-02-06 04:04:57 | |||
KAISEIMARU | 3.1 miles 227° | 2025-02-03 21:06:08 | ASUKAMARU | 3.1 miles 228° | 2025-02-05 17:11:57 | |||
YUAN XIANG | 3.1 miles 256° | 2025-02-02 22:41:38 | RYOHO MARU NO.2 | 3.1 miles 227° | 2025-02-05 03:51:49 |